Funcția filtrului de aer este foarte simplă. Pe scurt, este un dispozitiv care filtrează impuritățile în particule din aer. Deoarece motorul trebuie să inhaleze mult aer exterior atunci când lucrează, „particulele inhalabile” din aer sunt filtrate prin efectul de filtrare al filtrului de aer și apoi intră în (conducta de admisie sau) cilindrul pentru a se amesteca cu benzină și a arde. . Dacă filtrul de aer nu are efectul de filtrare corespunzător.
Apoi particulele mai mari din aer vor intra în motor și vor arde, iar peste noapte vor apărea diverse defecte, printre care defecțiunea tipică este tragerea cilindrului! În ceea ce privește întrebarea când să înlocuiți filtrul de aer condiționat, diferite mărci pot obține răspunsuri diferite. Unii oameni sugerează înlocuirea acestuia la fiecare 10,000 kilometri, iar alții sugerează înlocuirea acestuia la fiecare 20,000 kilometri!
De fapt, înlocuirea filtrului de aer depinde de situația reală. De exemplu, în unele zone cu vânt puternic și nisip și mult praf, maestrul sugerează ca proprietarul să verifice filtrul de aer de fiecare dată când îl întreține și să scurteze ciclul de înlocuire și să-l înlocuiască o dată, dacă este necesar. În unele orașe cu aer relativ curat, ciclul de înlocuire poate fi prelungit în mod corespunzător.
Mulți proprietari de mașini vor sufla sau vor zvâcni filtrul de aer atunci când îl verifică și îl vor găsi murdar. Este acest lucru de încredere? Sugestie: Dacă filtrul de aer nu este foarte murdar și are nisip fin și praf, îl puteți sufla. Totuși, dacă filtrul de aer este foarte murdar și afectează utilizarea ulterioară, acesta trebuie înlocuit!